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手动挡档位对应的时速

手动挡5个档位各个档的车速范围如下:1、1档起步,起步后换2档.2档20-30km/s3档30-40km/s4档40-60km/s5档40-120km/s2、这仅仅是理论速度,因为汽车的速度、发动机转数、挡位这三者是有必然的关系的,所以不能完全看速度来换挡3、车的载重不同,车子本身的情况等的差异,该开到什么速度换档也就不同,主要就是要听发动机的声音,当你听到发动机的声音开始变大、加油的时候转速很大,但是速度又不快的时候,就应该换档了.4、要视你驾驶的机动车发动机实际情况而定,有些车的转速在2000转以上就能换挡了,现在有好些车都是高速发动机要2500转或3000转以上才能换挡.

手动挡的档位与速度匹配一般发动机转速2000内换挡 保持在15-20区间 在18左右最为理想 不过要看车的实用情况,起步2000换2档 20公里换3档 40公里换4档.

1挡10公里, 2挡30公里, 3挡40公里, 4挡60公里, 5挡80公里; 这仅仅是理论速度,因为汽车的速度、发动机转数、挡位这三者是有必然的关系的,所以不能完全看速度来换挡 车的载重不同,车子本身的情况等的差异,该开到什么速度换档也就不同,主要就是要听发动机的声音,当听到发动机的声音开始变大、加油的时候转速很大,但是速度又不快的时候,就应该换档了

您这么说显然是不对的!比如说 我一档也可以跑30码吧 二档也可以跑20码吧 但是30码并不是用一档时所能达到的最快速度 20码也不是用二档时的最低速度啊 所以说速度啊 不光和档位有关 还与发动机的转速 (也就是你油门大小)有关 只有在发动机转速一定时 才能说档位越高 速度越快.

起步档(1档)车速在10公里之内,2档车速在10-20公里,3档车速在20-30公里,4档车速在30-50公里,5档车速在50公里以上.但什么速度换挡也没有确切的界限,只要档位与车速协调就行,如果低档高速,就浪费油一点,而高档低速如果配合不好就可能熄火.

6个挡,1.2.3属于减速挡,4挡属于等速挡,5挡属于超速挡,R为倒挡.

按照5档车来说,1-4档,大约对应相应的时速,1档起步,2档在20时速左右,3档在30-40时速,4档在50-60,5档在60以上,转数不异常,不会伤车.

一档就不说了, 20迈挂二,30多点挂三,类推,我就这样开的

呵呵,2档跑40,确实有点浪费,我估计你这样跑的话,每次踩油门都有一顿一顿的感觉.这就是因为档位比较低的缘故.我开的是乐风,经验如下.起步后,换2档,超过15m,就换3档,15-40m是3档,40-60m是4档,超过60m就是5档.当然还要看是否上坡下坡,上坡时档位要低一点,下坡时档位要高一点.可以这样试试,当然,换档其实还因该参考发动机转速,转速在1500-1800,是发动机功率最好的状态.

基本关系是正比关系具体要从发动机型号及变速器型号来说明. 汽车加减档,一般是根据发动机转速来变动.不同的工况需求及性能要求,换挡的转速也是不同的.一般一档起步后即可换上二档,当二档时发动机转速升至1300转以上即可换入三档,三档换四档要到1500转,四档换五档要1800转(车型不同转速会有所不同,这个要靠自己去摸索).档位和转速的配合不是绝对的,总之要掌握一个原则,就是换挡后不能有拖档现象,也就是换挡后发动机转速应该高于怠速转速,这样比较经济,如果行进间需要急加速,换挡后发动机转速应该≥该发动机的最大扭矩转速.这样才能达到快速提高车速的要求.

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